Podczas ostatniej podróży do San Francisco , mogłem osobiście doświadczyć obecnego zjawiska wypożyczania skuterów elektrycznych.
Podobnie jak rowery do wypożyczenia, te małe jednoślady są rozrzucone po ulicach i można je odblokować, skanując kod QR za pomocą aplikacji, która przechowuje szczegóły płatności.
Po zeskanowaniu skuter jest odblokowany i można nim jeździć po mieście z prędkością około 15 mil na godzinę. Obecnie trzy start-upy próbują zrealizować ten pomysł.
Chociaż pozwala ludziom szybko pokonywać teren bez pocenia się lub wsiadania do autobusu lub wagonu metra, spotkał się z krytyką władz, które nagle odkryły, że ich ulice są zawalone skuterami. W rzeczywistości musiałem pojechać do Oakland, aby jeździć na nich, ponieważ zostały one zakazane w samym San Francisco.
Pomysł nie dotarł jeszcze do Wielkiej Brytanii, ale to nie znaczy, że nie zobaczysz od czasu do czasu kogoś śmigającego na hulajnodze elektrycznej. W rzeczywistości transport elektryczny rośnie, choć trochę gwałtownie - już wypróbowałem i deskorolka elektryczna i rower elektryczny W tym roku.
IconBIT Smart Kick Scooter to hulajnoga wyprodukowana w Niemczech z silnikiem o mocy 350 W, zasilana akumulatorem litowo-jonowym. Można to mieć za 500 £ od Currys . W momencie pisania tego tekstu był obecnie niedostępny, ale sprzedawca zapewnia NEWSAM Tech, że w ciągu najbliższych kilku tygodni pojawi się więcej.
Projekt
Inteligentna hulajnoga IconBIT
czarno-biały pokaz minstreli
Dostajesz za to zgrabny, przenośny pojazd, który jest wykonany z włókna węglowego (waży 7 kg) i można go złożyć do przechowywania, gdy go nie używasz.
Na jednej z kierownicy znajduje się mały wyświetlacz LCD z trzema przyciskami, z których jeden zasila skuter po naładowaniu. Od tego momentu wystarczy podnieść nóżkę i nacisnąć mały akcelerator w kształcie wiosła na prawej kierownicy.
Odpowiednikiem wiosła na lewej kierownicy jest hamulec regeneracyjny, który nieznacznie naładuje akumulator, gdy zacznie działać, aby Cię spowolnić. Aby zrobić to płynnie, potrzeba trochę praktyki, ale jest też tradycyjny hamulec na tylne koło, którego możesz użyć, jeśli chcesz.
(Zdjęcie: Jeff Parsons)
Pozostałe dwa przyciski na wyświetlaczu LCD to w rzeczywistości „koła zębate”, które pozwalają na zwiększenie prędkości. Skuter osiąga prędkość około 25 km/h (15,5 mil na godzinę), czyli tak szybko, jak tylko możesz jeździć elektrycznym transportem bez konieczności uzyskania licencji. Na rowerze elektrycznym to nie jest wystarczająco szybkie, ale na skuterze jest całkiem sprawne.
Doświadczenie jeździeckie
Ma zasięg 25 km na jednym ładowaniu
Prawdziwym problemem jest to, że drogi w Wielkiej Brytanii nie są szczególnie przyjazne dla hulajnóg lub deskorolek z powodu dziur, progów zwalniających, pokryw włazów, żwiru i innych użytkowników dróg. Musisz być bardzo świadomy tego, co jest pod tobą i będziesz musiał znosić wiele szarpnięć przechodzących przez twoje golenie. To nie wina produktu (5,5-calowe opony starają się to zrównoważyć), ale warto o tym pamiętać.
Mimo to szczególnie przydatną cechą iconBIT jest to, że rura sterowa składa się płasko na pokładzie, dzięki czemu można ją wciągnąć do pociągu lub schować pod biurkiem. Jest również wykonany z włókna węglowego, więc jest dość lekki.
Nie wybrałbym go na dojazdy do pracy ponad 5 mil, ale jeśli potrzebujesz go do pokonania półtorej mili ze stacji (lub parkingu) do biura, jest idealny. Zwłaszcza, że nie będziesz się spocić, używając go tak, jak w przypadku tradycyjnego roweru na pedały.
Musisz jednak zrozumieć, że bez względu na to, jak imponująco zaprojektowany jest produkt, nie ma możliwości, aby dorosły dorosły wyglądał fajnie podczas jazdy na hulajnodze. Zostałeś ostrzeżony.
Zasięg i moc
Skuter składa się, aby być bardziej przenośnym
Podany zasięg to 23 km (14 mil) na jednym ładowaniu - do czego mi niewiele brakowało. Prawdopodobnie dlatego, że po prostu utrzymywałem najwyższą prędkość, która szybciej wyczerpuje baterię.
Powiem również, że iconBIT poradzi sobie z lekkim nachyleniem – ale nie spodziewaj się, że będzie to napędzać jakiekolwiek wzgórza – po prostu nie ma na to siły.
Wewnątrz skutera znajduje się akumulator litowo-jonowy Samsung przechowywany w przedniej rurze sterowej, co zapewnia, jak twierdzi firma, lepsze odprowadzanie ciepła i bardziej równomierny rozkład masy.
(Zdjęcie: Jeff Parsons)
Wzdłuż przodu iconBIT znajduje się pasek świetlny LED do jazdy w ciemności. Jest całkiem niezły w utrzymywaniu twojej widoczności, ale moja szczera rada to podkreślenie tego kilkoma własnymi światłami. Przypinaj je w każdym możliwym miejscu, ponieważ jesteś znacznie mniejszą obecnością na skuterze niż na rowerze, więc chcesz być jak najbardziej widoczny.
Molly Mae Haga nago
Wniosek
(Zdjęcie: Jeff Parsons)
Absolutnie uwielbiałem swój czas z elektryczną hulajnogą iconBIT - tak samo jak z elektrycznym rowerem i elektryczną deskorolką. Nie ma nic lepszego niż szybkie poruszanie się po mieście bez wysiłku i bez konieczności korzystania z transportu publicznego.
A hulajnoga to prawdopodobnie idealny punkt pośredni między rowerem a deską. Jest bardziej przenośny niż ten pierwszy i łatwiejszy w prowadzeniu niż ten drugi. Jeśli potrzebujesz szybkiego zajęcia, które można bez problemu schować, powinieneś się temu przyjrzeć. Teraz może być trochę drogo, ale jestem pewien, że cena spadnie w odpowiednim czasie.
Jeśli już, problem z tego rodzaju produktem polega na tym, że Wielka Brytania (a przynajmniej Londyn) nie jest w tej chwili tak naprawdę skonfigurowana. W przeciwieństwie do San Francisco drogi i chodniki są wąskie, nierówne i zawalone szlabanami budowlanymi, wózkami dziecięcymi i grupami turystów. Trzymanie się ścieżek rowerowych to najlepsza opcja, ale bądź przygotowany na to, że rowerzyści odziani w lycrę będą ciągle wyprzedzani.
Mimo to świetnie się bawiłem jeżdżąc po okolicy przez kilka dni i naprawdę mam nadzieję, że ten rodzaj transportu osobistego stanie się normą w miastach Wielkiej Brytanii w przyszłości.
