O 23:59, w poniedziałek 25 listopada, wygasa licencja Ubera na przewóz pasażerów za pieniądze w Londynie.
„Transport for London (TfL) doszedł do wniosku, że nie przyzna Uber London Limited (Uber) licencji nowego prywatnego operatora wynajmu w odpowiedzi na jego najnowszą aplikację” – powiedział TfL w oświadczeniu.
Firma nie może powiedzieć, że nie otrzymała ostrzeżenia. Po raz pierwszy został zakazany we wrześniu 2017 roku, z powodu obaw o bezpieczeństwo pasażerów, tylko po to, by obalić to w odwołaniu.
A ostatnim razem, gdy pojawiła się jego licencja, udzielono jej tylko dwumiesięcznego przedłużenia, a nie tradycyjnej pięcioletniej.
Uber ma teraz 21 dni na odwołanie i może nadal działać w oczekiwaniu na odwołanie i w trakcie całego procesu odwoławczego.
Firma obiecała, że będzie się podobać, ale dla osób zastanawiających się, co spowodowało, że jednej z najpopularniejszych aplikacji podróżniczych na świecie powiedziano, że nie jest wystarczająco dobra dla Londynu, oto, co TfL dowiedziało się:
Dlaczego TfL zabrania odnawiania licencji Ubera
TfL powiedział, że cofnął licencję Ubera ze względów bezpieczeństwa (Obraz: AFP)
Jeśli chodzi o podejmowanie decyzji, kto może, a kto nie może obsługiwać taksówki lub prywatnego wynajmu w Londynie, TfL ma jeden główny priorytet - bezpieczeństwo pasażerów.
A w swoich poglądach Uber nie ma sobie równych.
alex scott jamie redknapp
'TfL zidentyfikował wzorzec błędów firmy, w tym kilka naruszeń, które narażały pasażerów i ich bezpieczeństwo' - powiedział regulator.
I chociaż mówi się, że Uber dokonał pozytywnych zmian, nie sądzi, aby można było polegać na Uberze, że nie będzie miał więcej problemów w przyszłości.
W rezultacie orzekł, że „firma nie jest w tej chwili sprawna i odpowiednia”.
Co TfL dowiedziało się o Uberze
Zablokowani kierowcy używali kont innych osób do odbierania osób (Obraz: AFP/Getty Images)
Największy problem znaleziony przez TfL dotyczył tego, kto siedzi za kierownicą Twojego Ubera.
Regulator stwierdził, że istnieje luka w zabezpieczeniach aplikacji, która pozwala nieautoryzowanym kierowcom na przesyłanie zdjęć na inne konta kierowców Ubera.
'To pozwoliło im odbierać pasażerów tak, jakby byli zarezerwowanymi kierowcą, co miało miejsce podczas co najmniej 14 000 podróży - zagrażając bezpieczeństwu pasażerów' - powiedział TfL.
A to jest problem, ponieważ przejazdy były nieubezpieczone, niektóre przejazdy odbywały się z nielicencjonowanymi kierowcami, a jednemu z kierowców cofnięto nawet prawo jazdy przez TfL.
Inny problem, który zauważyli, umożliwiał zwolnionym lub zawieszonym kierowcom tworzenie nowych kont i przewożenie pasażerów – „nagrażając bezpieczeństwo pasażerów”.
Inne „poważne naruszenia” wykryte przez TfL obejmują problemy związane z ubezpieczeniami, z których jeden na początku tego roku ścigał Ubera za „spowodowanie i zezwolenie na użytkowanie pojazdów bez odpowiedniego ubezpieczenia wynajmu lub wynagrodzenia”.
Helen Chapman z TfL powiedziała: To wyraźnie niepokojące, że te problemy się pojawiły, ale niepokojące jest również to, że nie możemy być pewni, że podobne problemy nie powtórzą się w przyszłości”.
Co z tym robi Uber?
Uber powiedział, że planuje się odwołać (Zdjęcie: REX/Shutterstock)
Uber powiedział, że pracuje nad rozwiązaniem problemów wykrytych przez TfL i planuje odwołać się od decyzji o cofnięciu licencji.
Loki w pasie szlafroka
W wiadomości do klientów Uber powiedział: „Dzisiaj Transport for London (TfL) ogłosił, że nie odnowi licencji Ubera na działalność w Londynie.
„Uważamy, że ta decyzja jest błędna i odwołamy się. Ty i 3,5 miliona pasażerów korzystających z Ubera w Londynie możecie nadal normalnie korzystać z aplikacji.
śmieszne zdjęcia człowieka utd
„W ciągu ostatnich dwóch lat zasadniczo zmieniliśmy naszą działalność, a TfL zaledwie dwa miesiące temu uznał nas za sprawnego i odpowiedniego operatora.
„Pozostajemy w 100% zaangażowani w Twoje bezpieczeństwo”.
Jak Uber może odzyskać swoją licencję
Uber wygrał swój ostatni apel przeciwko TfL (Zdjęcie: PA)
TfL potwierdził pracę wykonaną przez Ubera, ale powiedział, że potrzebuje więcej.
'Chociaż Uber pracował nad rozwiązaniem tych problemów, podkreślają potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa pasażerów wynikające ze słabych systemów i procesów' - powiedział TfL.
„To obawa, że wydaje się, że systemami Ubera można stosunkowo łatwo manipulować”.
TfL zleciła niezależną ocenę zdolności Ubera do zapobiegania powtórzeniu się tego rodzaju incydentów.
Czytaj więcej
Najlepsze historie o pieniądzach
Morrisons sprzedający pisanki za 25p Wolny dzień wypłaty potwierdzony KFC ponownie otwiera setki sklepów z dostawą Wyjaśnienie praw dostawy do supermarketówChapman powiedział: Jako regulator prywatnych usług najmu w Londynie jesteśmy dziś zobowiązani do podjęcia decyzji, czy Uber jest odpowiedni do posiadania licencji.
„Bezpieczeństwo jest naszym absolutnym priorytetem. Chociaż zdajemy sobie sprawę, że Uber wprowadził ulepszenia, niedopuszczalne jest, aby Uber pozwalał pasażerom wsiadać do minitaksówek z kierowcami, którzy są potencjalnie nielicencjonowani i nieubezpieczeni”.
Jeśli chodzi o to, co Uber może zrobić, aby to zmienić, dodała: „[W ramach odwołania] Uber będzie miał możliwość publicznego zademonstrowania sędziemu, czy wprowadził wystarczające środki, aby wyeliminować potencjalne zagrożenia dla bezpieczeństwa pasażerów .
