Elektryczny motocykl który pochodzi z Człowiek z żelaza podobny do kasku i kurtki motocyklowej, które cyfrowo łączą kierowcę z drogą, został uznany za jeden z najbardziej zaawansowanych rowerów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano.
jak prawidłowo nosić mak
Zbudowany przez zespół brytyjskich inżynierów, których porównywano do Avengers, futurystyczny projekt został zaprezentowany na targach motocyklowych EICMA w Mediolanie i zawiera interfejs człowiek-maszyna (HMI), który został przeniesiony na wyższy poziom.
Arc Vector wykorzystuje egzotyczne materiały, rasowe komponenty i najnowocześniejszą architekturę z kaskiem Heads-Up Display (HUD) i inteligentną kurtką motocyklową.
Wyceniony na 90 000 funtów, jest skierowany do zawadiackich, pionierskich i świadomych ekologicznie milionerów.
To pierwszy model wyprodukowany przez Arc, zespół najlepszych inżynierów z Coventry, brytyjskiego centrum motoryzacyjnego high-tech, których założyciel firmy porównał do zespołu superbohaterów Marvela.
Kask Zenith został zaprojektowany we współpracy z brytyjską firmą Hedon, z prędkościomierzem, nawigacją satelitarną i dodatkowymi grafikami wyświetlanymi na wizjerze kierowcy, aby mogli skupić wzrok na drodze w stylu Iron Mana.
Kamera cofania na żywo jest umieszczona w kasku obszytym skórą cielęcą, dzięki czemu użytkownik może zobaczyć, co się za nim kryje.
Wykonana na zamówienie kurtka, nazwana Origin, ma interfejs HMI zastosowany do opancerzonej odzieży motocyklowej, a także do wzmacniaczy dotykowych typu audio, które działają jak powiadomienia wibracyjne smartfona.
Mogą one wibrować, ostrzegając o potencjalnym niebezpieczeństwie, dostarczając dynamicznej informacji zwrotnej opartej na wydajności lub pobudzając zmysły podczas stymulującej jazdy.
Założyciel Arc, Mark Truman, który jest byłym Jaguarem Land Roverem, powiedział: „Czuliśmy, że z motocykli można wyjść więcej, z czego nikt nie korzystał.
Zaawansowany technologicznie kask rowerowy (Zdjęcie: SWNS.com)
jak długo trwa zamarzanie lodu?
Chodzi o wykorzystanie technologii, aby pozbawić wrażenia z jazdy na rowerze.
„HUD i wrażenia dotykowe kasku i kurtki współpracują z rowerem Vector, aby usunąć elementy rozpraszające uwagę i podkreślić radość z jazdy.
Kurtka Origin, skrojona we współpracy z guru angielskiego stylu Knox, może odtwarzać muzykę, a także informować kierowcę, jak blisko granicy możliwości motocykla są one oparte na takich czynnikach, jak siła hamowania.
pat o'brien
A dzięki lekkiej konstrukcji Vector podobno ma najlepszy stosunek mocy do masy spośród wszystkich motocykli elektrycznych w swojej klasie, ze znacznym marginesem.
42-letni Truman, purystyczny motocyklista i ewangelista technologii, zebrał inżynierski zespół marzeń i wprowadził w życie ambitny biznesplan.
Pracownicy Arc pracowali na wyższych stanowiskach w Aston Martin, KTM, Ducati, Triumph, Jaguar Land Rover, MotoGP i Formule 1. Jako pionierzy w swojej dziedzinie projektowali pojazdy do filmów o Jamesie Bondzie, jednostek ratownictwa i niszowych firm zajmujących się hipersamochodami elektrycznymi.
Rower jest jednym z najbardziej zaawansowanych w historii (Zdjęcie: SWNS.com)
Dzięki Vector postanowiliśmy zbudować motocykl elektryczny o najlepszych osiągach, wyjaśnia Truman.
Ogólnie rzecz biorąc, w pojazdach elektrycznych układ napędowy waży bardzo dużo.
Tego naprawdę nie da się uniknąć, jeśli zależy Ci na pojemności, odległości i wydajności.
Chodziło więc o rozebranie wszystkiego z powrotem i użycie wielu egzotycznych, lekkich materiałów, takich jak włókno węglowe.
znaczenie liczby 414
Podwozie i moduł akumulatorowy musiały być jednym, a dzięki takiemu podejściu byliśmy w stanie maksymalnie zmniejszyć wagę, aby osiągnąć oczekiwaną wydajność.
Streszczenie projektu było; jeśli termin „kawiarnia wyścigowa” miałby zostać ukuty za dziesięć lat, jak by to wyglądało?
Arc opisuje Vector jako katalizator; pojazd transformacyjny, który będzie kwestionował sposób widzenia i myślenia jego kierowcy i który kształtuje otaczający go świat.
Założyciel firmy dodał: Przyjęliśmy szerokie spojrzenie na to, jaka może być mobilność w przyszłości, i korzystając z kilku wielkich pomysłów i ogromnej zwinności, przenieśliśmy ją do teraźniejszości.
Budujemy Vector dla ludzi, którzy są w podróży i chcemy, aby ludzie kontynuowali te podróże w przyszłości, gdy światowe użycie silników spalinowych jest ograniczone.
