Mercedes GLE Coupe 4x4 może i jest duży, ale na pewno nie jest piękny

Automobilizm

Twój Horoskop Na Jutro

Mercedes Benz GLE 350d Coupe

Wielka bestia: Ale nie wszyscy są fanami



Nie zdarzyło mi się to od lat. Facet idący chodnikiem zobaczył, jak jadę w jego stronę tym masywnym białym Mercedesem GLE Coupe i wykonał znajomy gest ręką – wiesz, ten z ruchem w górę iw dół.



Kiedy zaczynałem jako dziennikarz samochodowy, dość często spotykałem się z werbalnymi słowami lub nastawieniem od ludzi, gdy jeździło się czymś błyskowym, takim jak Roller czy Bentley, ale przez lata wszystko się zmieniło i ludzie są bardziej akceptowani.



Ale coś w Merc podnieciło tego faceta i kiedy cofam się i patrzę na przypominającego czołg GLE Coupe, widzę, skąd się wziął.

To jest odpowiedź Mercedesa na BMW X6, samochód, do którego przyzwyczaiłem się przez lata, ale nie jest to jeden z moich ulubionych silników, które wyjeżdżają z Monachium. Mercedes, który lubię jeszcze mniej.

Wygląda masywnie z chodnika i nie kurczy się, gdy jesteś w środku.



Mam paranoję, jeśli chodzi o zacieranie felg aluminiowych, więc zwykle pozwalam na bezpieczne cztery cale między kołem a krawężnikiem. W GLE nie tylko trudno jest dokładnie ocenić, gdzie znajduje się krawężnik, ale po jego pęknięciu nadal na drogę wystaje okropnie dużo samochodów.

W wąskiej arterii to przeskok między szlifowaniem stopów a zdejmowaniem boku samochodu przez śmietnik.



Renee Zellweger chirurgia plastyczna
Mercedes Benz GLE 350d Coupe

Wnętrze: Mercedes Benz GLE 350d Coupe

Testujemy wersję GLE 350d 4Matic AMG Line – trochę kęs i twoja za 60 680 funtów.

Oczywiście do samochodu dodano kilka opcji, które obejmują pakiet łączności i rozrywki w samochodzie za 2495 funtów wraz z cyfrowym tunerem telewizyjnym, a także pakiet zabezpieczeń i bezpieczeństwa za 1695 funtów, który obejmuje tempomat sterowany radarem, asystent pasa ruchu, roletę pomoc punktowa i kilka innych pomocy kierowcy. Lepsza wartość niż zestaw telewizyjny, który powiedziałbym.

Dostępne są tylko dwa silniki, ten 3.0-litrowy diesel V6 o mocy 255 KM lub silnik benzynowy o mocy 362 KM, oba podłączone do dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.

Ignorując drobny problem bycia społecznym wyrzutkiem za prowadzenie go, GLE Coupe jest mniej więcej tym, czego można oczekiwać od Mercedesa.

Po pierwsze, doskonała jakość na zewnątrz i wewnątrz. Po drugie, elementy sterujące, w tym system informacyjno-rozrywkowy, są dobrze rozmieszczone i łatwe w użyciu.

Czytaj więcej: W pięciodrzwiowym kombi A4 Avant S-Line Audi udowadnia, że ​​piękno tkwi tylko w podwoziu

Silnik wysokoprężny jest cichy, płynny i zapewnia impet, aby przyspieszyć GLE od 0-62 mil na godzinę w 7,0 s i do 140 mil na godzinę.

Dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest bardzo jedwabista i zawsze na właściwym biegu. GLE jeździ również na zawieszeniu pneumatycznym, które pochłania większość nierówności. Tylko zauważalny ryk opon psuje to, co w innym przypadku byłoby spokojnym doświadczeniem z jazdy.

Masz do wyboru tryby jazdy od Comfort, przez Sport, Slippery i Individual. Komfort robi swoje.

2 za 1 bilety do kina
Mercedes Benz GLE 350d Coupe

Widok ulicy: Mercedes Benz GLE 350d Coupe

Nigdy nie traci się wrażenia, że ​​jest to duży, ciężki samochód, więc nie zaleca się rzucania nim po tym miejscu, zwłaszcza na mokrej drodze, na której GLE czuje się nieco płochliwy, pomimo stałego napędu na cztery koła i różnej elektroniki, która ma cię uchronić przed katastrofa.

Styl nadwozia coupe oznacza, że ​​przestrzeń z tyłu jest ograniczona, ale dzieci i dorośli o średnim wzroście będą doskonale wygodni.

Widok kierowcy z tyłu jest mocno ograniczony dzięki małej tylnej szybie i grubym słupkom C, ale pomimo kształtu jest dużo miejsca na bagaż.

Bez wątpienia GLE Coupe to mój najmniej ulubiony Mercedes-Benz i gdybym był na rynku sportowego SUV-a, bez wątpienia miałbym Range Rovera Sport. Nie tylko dlatego, że pomimo luksusowego wyglądu i oczywiście sporej ceny, nigdy nie byłem ofiarą pieszego wściekłości w jednym.

Fakty

Mercedes-Benz GLE 350d 4Matic Linia AMG Coupe 4x4

Cena: 60 680 zł

co znaczy 140?

Silnik: 3.0-litrowy diesel V6, 255 KM

0-62 mil na godzinę: 7,0 s

Zużycie paliwa: 39,2 mpg

Rywale

BMW X6 M

BMW X6 30d M Sport

Mniej brzydki, ale tylko sprawiedliwy. Również nieznacznie lepiej jeździć. £56,315

Porsche Cayenne Diesel

Porsche Cayenne V6 diesel

Lepsze pod każdym względem, w tym wartości. I świetnie się prowadzi. 50 441 zł

Range Rover Sport SDV6 HSE

Range Rover Sport SDV6 HSE

Akt klasowy, który świetnie się prowadzi. Nasz wybór tej grupy z pewnym marginesem. £61,950

Zobacz Też: