Toff toff jest właścicielem dwóch Bentleyów – modelu z 1936 roku, którym jeździ około 1000 mil rocznie, oraz Bentleya T1 z 1968 roku, który, jak twierdzi, może jeździć po autostradzie(Obraz: Internet nieznany)
Eksperci poddali w wątpliwość twierdzenie Jacoba Reesa-Mogga, że ratuje on planetę, jeżdżąc gazożernym Bentleyem z 1936 roku.
Lider Izby Gmin chwalił się, że jest „niezwykle przyjazny dla środowiska”, jeżdżąc 83-letnim silnikiem o pojemności 3,5 litra zamiast kupować nowy silnik.
Toff jest właścicielem dwóch Bentleyów – modelu z 1936 roku, którym jeździ około 1000 mil rocznie, oraz Bentleya T1 z 1968 roku, który, jak twierdzi, może jeździć po autostradzie.
Amanda Holden chirurgia plastyczna
Powiedział The Spectator: „Mój najstarszy samochód to rok 1936, więc cały ten węgiel został zrobiony dawno, dawno temu. Ich eksploatacja jest mniejsza niż wkład węgla do ich wytworzenia. Tak więc, jeżdżąc starymi Bentleyami, jestem niezwykle przyjazny dla środowiska”.
Ale ekspert ds. emisji powiedział NEWSAM, że podczas gdy pan Rees-Mogg argumentuje za utrzymaniem starych samochodów, Bentley z 1936 roku może spodziewać się emisji jednej tony CO2 rocznie – więc na dłuższą metę najmniej szkodliwą opcją jest modernizacja to.
Nick Molden z Emissions Analytics powiedział, że twierdzenia pana Rees-Mogg ignorują również szkodliwe zanieczyszczenia, takie jak tlenek węgla, tlenki azotu i węglowodory ogółem, które przyczyniają się do zabójczego powietrza.
Emissions Analytics powiedział, że twierdzenia pana Rees-Mogg ignorują szkodliwe zanieczyszczenia, takie jak tlenek węgla, tlenki azotu i całkowite węglowodory, które przyczyniają się do zabójczego powietrza (Zdjęcie: REUTERS)
Pan Molden powiedział: „Problem z obydwoma Bentleyami polega na tym, że nie będą one miały systemów kontroli emisji, a zatem emisje mogą być o rząd wielkości wyższe niż nowsze pojazdy.
„Dlatego możemy śmiało powiedzieć, że wymiana Bentleyów na nowy pojazd byłaby lepsza dla jakości powietrza”.
Dustin Benton, dyrektor ds. polityki w niezależnym think tanku Green Alliance, dodał: „Z punktu widzenia emisji dwutlenku węgla utrzymanie w użyciu starszego samochodu nie jest strasznym pomysłem, zwłaszcza jeśli przejeżdżasz tylko 1000 mil rocznie.
„Ale to bardzo źle wpływa na jakość powietrza, ponieważ stare samochody nie mają sprzętu do kontroli emisji.
Robson zielony życie miłosne
„Najlepszą rzeczą, jaką mógłby zrobić pan Rees-Mogg, jeśli chce być zielony, byłoby przekształcenie swojego Bentleya z 1936 roku w pojazd elektryczny, w taki sam sposób, w jaki książę Harry przerobił swojego klasycznego Jaguara E.
„Najlepszą rzeczą, jaką mógłby zrobić pan Rees-Mogg, jeśli zależy mu na ekologii, byłoby przekształcenie swojego Bentleya z 1936 roku w pojazd elektryczny” (Obraz: Getty)
„Dla ludzi, których nie stać na utrzymanie Bentleya, ale potrzebują samochodu, przejście na pojazd elektryczny jest najbardziej ekologicznym wyborem, a ponieważ pojazdy elektryczne są o wiele bardziej wydajne, jest to również tańsze w całym okresie eksploatacji pojazdu. '
Emissions Analytics z siedzibą w Buckinghamshire twierdzi, że jest wiodącą niezależną firmą badającą emisje pojazdów w „rzeczywistym świecie”.
Założyciel i dyrektor generalny, pan Molden, powiedział, że kupno nowego luksusowego samochodu spowoduje uwolnienie około 10 ton CO2 z linii produkcyjnej.
Twierdził jednak, że zostanie to zniwelowane przez niższe emisje CO2, gdy będzie już w drodze.
Oszacował emisje Bentleya z 1936 roku w oparciu o własne twierdzenie pana Rees-Mogga, że przejeżdża nim 1000 mil rocznie – i założenie, że osiąga on około 10-13 mpg.
Według tych obliczeń stary samochód może emitować około 1 kg CO2 na milę w porównaniu do 0,4 kg na milę w przypadku nowego samochodu.
Czytaj więcej
Najnowsze wiadomości o polityce w Wielkiej Brytanii
List do Borisa po odwołanym przyjęciu Kandydat do pracy traci ojca przez wirusa Reformy transpłciowe odłożone na półkę Dofinansowanie koronawirusa – co to znaczyZdejmowanie Bentleya z drogi zaoszczędziłoby zatem około 600 kg CO2 rocznie – co oznacza, że w okresie 25 lat byłoby to lepsze dla środowiska.
Molden powiedział, że argument za modernizacją stanie się silniejszy, jeśli pan Rees-Mogg przejedzie więcej niż 1000 mil rocznie.
Dodał: „Oszczędności netto CO2 w porównaniu z Bentleyem z 1968 r. byłyby znacznie bliższe, ale nadal o wiele lepiej byłoby je ulepszyć”.
Torysowski minister kupił swojego Bentleya z 1968 roku w wieku 23 lat i przyznał, że „cały czas się psuł” – łącznie z awarią hamulca w M4. Powiedział w 2016 roku: „Byłem po imieniu w sztafecie AA”. Kupił '36 Derby Bentley w 2005 roku.
Jennifer Aniston Brad Pitt
W 2013 r. poseł został zmuszony do odmowy akwizycji w jednym ze swoich bentleyów z nianią – upierając się, że zamiast tego użył Merca swojej mamy.
Pan Rees-Mogg odmówił komentarza na temat analizy.
