Fraser jeździ na pełnym gazie(Zdjęcie: Megan Rudd)
Wielu motocyklistów może nie wiedzieć, że Wielka Brytania ma aktywne krajowe serie i stowarzyszenie wyścigów na torach płaskich.
Wyścigi, w których biorą udział dwusuwy 125-250 cm3 i 250 cm3 plus czterosuwy, odbywają się przede wszystkim na torach żużlowych, ale także wykorzystują tor TT, a nawet tory kłusaków.
Są też kategorie vintage i junior – ta pierwsza odnosi się do wieku maszyn, niekoniecznie jeźdźców.
Niemniej jednak sport jest znany przede wszystkim jako coś amerykańskiego.
Pochodzi z lat 30. w Stanach Zjednoczonych i pozostaje niezwykle popularny, a wielu jego przedstawicieli na przestrzeni lat z powodzeniem przeniosło się do MotoGP, w tym Kenny Roberts, Freddie Spencer, Eddie Lawson i Wayne Rainey.
Zasadnicza różnica między flattrackiem a speedwayem polega na tym, że rowery używane do flattracku mają przednie i tylne zawieszenie oraz tylne hamulce, co pozwala na zupełnie inną technikę pokonywania zakrętów.
Wszystko to prowadzi nas, całkiem logicznie, do włoskiego giganta motocyklowego Ducati.
Ducati Scrambler z pełną przepustnicą (Zdjęcie: Megan Rudd)
Czy to?, słyszę, jak pytasz. Cóż, tak, ponieważ najnowszym dodatkiem do popularnej serii Scrambler jest najnowszy dodatek tej firmy z Bolonii, czyli Full Throttle inspirowany flattrackami i jest to rower, który testuję w tym tygodniu.
Pierwsze pozory są takie, że ten motocykl zjechał prosto z polnej drogi.
Weź pięknie wyrzeźbiony zbiornik w kształcie łzy, inspirowane wyścigami siedzenie i czarne panele boczne zbiornika z czarno-żółtym wzorem.
Dragons den krem przeciw starzeniu uk
Ten ostatni jest odzwierciedlony na superkrótkim przednim błotniku.
Jest też nisko zawieszony, dwubelkowy wydech, z dopuszczonymi do ruchu drogowego tłumikami Termignoni, pojedynczym okrągłym zegarem i szeroką kierownicą.
Pełna przepustnica mieszacza (Zdjęcie: Megan Rudd)
Wskocz na pokład, a pozycja jazdy wydaje się zrelaksowana i wygodna, a dzięki wysokości siedziska 790 mm, regulowanej do 770 mm, możesz łatwo umieścić oba buty na pokładzie.
Naciśnij przycisk start, a gdy wyruszysz, z krótkiego wydechu dobiegnie przyjemnie szorstkie szczekanie.
Fraser testuje pełną przepustnicę (Zdjęcie: Megan Rudd)
Silnik V-twin o pojemności 800 cm3 zapewnia mnóstwo momentu obrotowego w zakresie niskich i średnich, a to, a także szerokie kierownice i imponujący promień skrętu oznaczają, że Full Throttle jest idealny do środowiska miejskiego.
Podwójne sportowe opony Pirelli dobrze trzymają się przyczepności, a czterotłoczkowe hamulce Brembo ABS wykonują świetną robotę podciągając całkiem lekką maszynę.
Zawieszenie poprzez tylny amortyzator Kabaya jest mocne, ale na zakrętach jest prawdziwe i niezawodne.
Fraser na pełnym gazie (Zdjęcie: Megan Rudd)
kto jest partnerem Stacey Solomon?
Cała konfiguracja po prostu zachęca do rzucania nim i sprawiła, że poczułem się, jakbym chciał zamienić asfalt na tor gruntowy, wystawić but i przesunąć go po rogach.
Ogólnie rzecz biorąc, naprawdę świetny rower, fajnie się jeździ i wygląda super fajnie.
Fakty
Silnik: 803 cm3 V-twin
Moc: 75 KM przy 8250 obr./min
Moment obrotowy: 50 funtów na stopę przy 5750 obr./min
Kolory: czarny i żółty
Cena: £9095
Ubezpieczenie motocyklowe GoCompare
